Rastie dopyt po širokopásmových komunikačných systémoch na rôznych formách mobilných platforiem, napríklad na námorných plavidlách, pozemných vozidlách a lietadlách. Každé z týchto predbežných zariadení je vybavené jedným alebo viacerými radarmi a každý radar má samostatný anténny systém, mechanicky poháňaný v azimute a nadmorskej výške. V širokopásmovom satelitnom komunikačnom systéme s anténou namontovanou na vozidle sa anténa používa na vytvorenie komunikačného spojenia s vesmírnym satelitom na geosynchrónnej obežnej dráhe. Anténa je súčasťou komunikačného terminálu, ktorý nesie vozidlo. Antény so schopnosťou s vysokou presnosťou sledovať komunikačné satelity z mobilných platforiem, ako sú lietadlá, lode a pozemné vozidlá, sú potrebné okrem iného na optimalizáciu rýchlosti prenosu údajov, zlepšenie účinnosti prenosu po vzostupe a vzostupe a/alebo zabránenie rušeniu satelity obiehajúce vedľa cieľového satelitu. Takéto antény umožňujú mobilným satelitným komunikačným platformám, ktoré majú relatívne vysoké zrýchlenia polohy, ako napríklad lietadlá a pozemné vozidlá, prijímať signály z a/alebo prenášať signály do satelitov, ako sú geostacionárne satelity.
Rotujúca anténa pozostáva z podstavca a otočnej základne nesúcej najmenej jeden anténny reflektor a RF vysielacej/prijímacej jednotky, pričom podstavec a otočná základňa sú namontované paralelne, pričom otočný kĺb je umiestnený tak, aby umožňoval prenos rádiových frekvencií (RF) medzi rotujúca základňa a podstavec počas rotačného pohybu jedného voči druhému okolo osi otáčania, kodér nastavený tak, aby sledoval rotačný pohyb, vodivý sklzný krúžok umiestnený tak, aby obklopoval zvislý profil rotačného kĺbu medzi podstavcom a rotujúcim základňu tak, aby tam bol medzi otáčavým pohybom udržiavaný elektrický kontakt, a prstencovým ložiskom umiestneným tak, aby radiálne obklopovalo kodér a množstvo klzných krúžkov okolo osi otáčania a obmedzovalo rotačný pohyb. Otočný kĺb, jednotka klzného krúžku a prstencové ložisko sú sústredné a otočný kĺb, kodér a prstencové ložisko sú na spoločnej horizontálnej rovine.
Klzný krúžok a blok kefy sa používajú na prenos riadenia napätia a stavového signálu do a z výškových obvodov, zatiaľ čo sa anténa otáča v azimute. Aplikácia klzného krúžku v anténnom systéme je podobná ako v prípade naklápacej jednotky. Zariadenie na sklápanie a nakláňanie s integrovaným posuvným krúžkom sa často používa aj na zaistenie presného polohovania antény v reálnom čase. Niektoré vysokovýkonné naklápacie zariadenia ponúkajú vstavané ethernetové/ webové rozhranie a pri ethernetovom prenose je potrebný vodivý posuvný krúžok.
Rôzne anténne systémy vyžadujú tiež rôzne krúžky. Všeobecne povedané, v anténnych systémoch sa často zakladá vysokofrekvenčný sklzný krúžok, sklzný krúžok v tvare taniera (klzný krúžok s nízkou výškou) a posuvný krúžok cez otvor. V posledných rokoch si námorný radar s rotujúcou anténou rýchlo vyžiadal, stále viac z nich vyžaduje ethernetové pripojenie. Káblové krúžky AOOD Ethernet umožňujú ethernetové pripojenie 1 000/100 základne T z pevnej na rotujúcu plošinu a životnosť viac ako 60 miliónov otáčok.
Čas zverejnenia: 11. januára 2020